公交车都开到场站门口了,却停在路边不进去。近日,市民李先生拨打北京12345市民热线反映,西城区积水潭桥东西两侧的公交场站外有多辆公交车占道停放,影响其他交通参与者的通行。这些公交车为何如此停放?
西城区积水潭桥东侧有一处德胜门西公交场站,能为344路、345路等17条线路公交车提供停放空间。但下午1点20分,场站里还有空位,一辆公交车却停在场站外的最外侧的机动车道上,司机坐在路边休息。记者上前询问得知,这是889路车,下一班要1点40分才出发。
记者:下一趟1:40才走吗?
司机:是。
记者:车不用进场站吗?
司机:不用。
德胜门西公交场站内公交线路众多/记者拍摄于9月29日
德胜门西公交场站内公交线路众多/记者拍摄于9月29日
记者搜索发现,889路不是该场站的车。附近市民表示,多的时候会有五六辆公交车在路侧停放。
记者沿着北二环辅路向西走,看到在积水潭桥以西300米的非机动车道上停着三辆公交车,都是熄火灭灯状态,车上没有司机。不一会儿,又有一辆公交车跟着停到了车队后面。
车上安保人员:我这是等着上班呢,要等到下午三点多(才走)。现在还没到时间,后面那几辆车也是。
889路车在德胜门西公交场站外熄火停放/记者拍摄于9月29日
同样奇怪的是,这些公交车停放位置就是北京公交集团新街口豁口场站的门口。
车上安保人员:院子里分两部分,两个车队,像这边有37路、331路之类的。我们跟场站里不是一个车队的,我这个车总站也不在这儿,是临时停放的。我们的总站在西四环那边。一般像下班的车,或者离下一班发车时间长点的,就停在这外面了。
记者发现,当时场站里仍有部分空位。场站保安表示,具体情况还得问车队。
场站保安:这不是我们不让车进来,这个是车队的问题。你最好是找车队问,我们搞不清楚他们这个车为什么停到外面。
新街口豁口场站门外公交车占非机动车道停放/记者拍摄于9月29日
公交车车身宽大且长,四辆公交几乎把非机动车道占了大半,有些骑行市民会直接骑上机动车道,跟车辆混行。
市民:骑车的话多少都得骑到机动车道上。
市民:我骑车都是从人行便道上骑,因为非机动车道停的都是公交车,我去机动车道骑太危险。
市民:公交总站路边有车停着,影响视线,骑车看不见也容易撞着。公交应该停到该停的地方,该出站的时候你再出站。
宽大车体遮挡非机动车骑行视线/记者拍摄于9月29日
宽大车体遮挡非机动车骑行视线/记者拍摄于9月29日
记者使用百度全景地图的时光机功能查看,这一现象从2013年起就已存在。附近市民观察发现,平峰时段和夜间,路侧停放的公交车多,且长时间停放。
市民:这段路每天都停公交车,白天停几十米,夜里停的车多,有时候能停200多米。
2013年8月 新街口豁口场站外路侧停车情况/来源于百度全景地图
公交车为何停在路边,不进场站?北京公交集团表示,这两处路侧停车都是场站饱和所致。早在2015年,德胜门西公交场站进行改造,当时将原位于德胜门西二环辅路路侧到发的7条线路引入场站,实现场站内客流集散和车辆驻发,全天共减少路侧到发972车次。不过,因德胜门周边三处公交场站(德胜门西、德胜门城楼南侧、德胜门城楼北侧)均已饱和,供应能力不足,889路不得不维持在德胜门西公交场站外路侧到发的现状。
此外,新街口豁口场站路侧所停的是80路公交车。因新街口豁口场站承担着多条线路车辆的停放功能,目前4500平方米用地面积已经饱和,且场站周边规划用地尚未落实。为保证线路正常运营,公交车辆目前只能占道停放。
下一步,北京公交集团将积极协调属地相关单位,寻求相应支持。同时,随着德胜门西、德胜门箭楼北侧的公交线路调整,合理优化公交路侧停车占道问题。
记 者 | 李天一
编 辑 | 赵明聪
主 编 | 程 艳
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来源:中国网科学